El Tren Interurbano México-Toluca, conocido como "El Insurgente", inició operaciones completas en su tramo final Santa Fe-Observatorio este Día de la Candelaria, 2 de febrero de 2026, tras 11 años de construcción. La presidenta Claudia Sheinbaum inauguró esta fase, conectando Zinacantepec con Observatorio en menos de 40 minutos para 230 mil pasajeros diarios.
Las pruebas dinámicas y estáticas concluyeron exitosamente en enero, habilitando las estaciones Vasco de Quiroga y Observatorio. Ahora opera con siete paradas: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec, Lerma, Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio, reduciendo congestión vial y emisiones en la Zona Metropolitana del Valle de México.
El Tren Interurbano México-Toluca destaca por su avanzada tecnología ferroviaria, con trenes eléctricos de primer nivel. Cuenta con un viaducto elevado de 57.7 km con Puente Atirantado curvo mundialmente exclusivo entre Santa Fe y Vasco de Quiroga, diseñado para seguridad sísmica y paso ecológico.
El tren fue diseñado con 30 convoyes de cinco vagones (para 750 pasajeros cada uno), electrificados con sistemas de pruebas dinámicas y estáticas usando mil 300 costales de arena para simular una carga real. Además, privilegia sistemas integrados, pues se conecta con Observatorio (Metro Línea 1, futura Línea 12, autobuses) y con el Cablebús Línea 3 en Vasco de Quiroga para movilidad sustentable.
