La reconstrucción de los Puentes Alameda Oriente, en los límites entre el Estado de México y la Ciudad de México, avanza con una inversión de 2 mil millones de pesos. Las obras están a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y buscan recuperar la conectividad en una zona estratégica del Valle de México, luego de que las estructuras originales resultaran dañadas por el sismo de 2017.
El Puente Alameda Oriente 2, con dirección hacia el Estado de México, registra un avance de 42% y se prevé que quede terminado en octubre de 2026. La estructura tendrá una longitud aproximada de 500 metros y contará con tres carriles de circulación. 2064
Actualmente se realizan trabajos de construcción de cajones, columnas y cabezales, además del montaje de trabes y la colocación de pilotes de concreto y acero. Estas labores corresponden a una de las etapas principales de la obra, pues permiten formar la estructura que sostendrá la circulación vehicular.
La SICT informó que en noviembre de 2026 comenzará la demolición y reconstrucción del Puente Alameda Oriente 1, que conecta hacia la Ciudad de México. Esta estructura tendrá una longitud de 700 metros, tres carriles de circulación y una fecha estimada de conclusión para octubre de 2027.
La construcción escalonada permitirá mantener parcialmente la circulación en la zona mientras se completa cada una de las estructuras. El objetivo es evitar el cierre total del corredor y reducir las afectaciones para quienes utilizan diariamente esta conexión entre la capital y los municipios mexiquenses.
Se trata de obras fundamentales para la movilidad metropolitana porque conectan de forma directa al Estado de México con la Ciudad de México, reduciendo los tiempos de traslado diario en aproximadamente 15 minutos para cerca de 65 mil vehículos que transitan por la zona.
Benefician a casi 1.8 millones de habitantes de municipios como Nezahualcóyotl, Chimalhuacán y Ecatepec, reactiva una conexión vial clave dañada desde los sismos de 2017, impulsa la economía local mediante la creación de 6 mil empleos y mejora el acceso hacia vialidades principales como las autopistas Peñón-Texcoco y México-Puebla.
