A solo tres meses de su inicio, la rehabilitación del Periférico Norte en el Estado de México avanza casi su totalidad, con un reporte oficial de 90% en la reconstrucción de 108 kilómetros de vialidad, desde el antiguo Toreo de Cuatro Caminos hasta la caseta de Tepotzotlán, en ambos sentidos.
Esta obra, que se integra en el programa "2026, Año de las Obras en Edomex" de Delfina Gómez, representa una de las acciones de infraestructura más ambiciosas del gobierno mexiquense en lo que va del año con una inversión superior a mil 200 millones de pesos.
Los trabajos, que comenzaron en enero de 2026, han logrado un avance de 90% en tiempo récord, con intervención simultánea en cuatro frentes de trabajo. La obra se concentra en la sustitución de la estructura que soporta el pavimento y la renovación integral de la carpeta asfáltica, además de la instalación de nuevo balizamiento y elementos de seguridad vial.
La inversión para esta megaobra representa una de las cifras más altas destinadas a una sola vialidad en el Valle de México en los últimos años. La vía concentra el tránsito de más de 200 mil vehículos diarios que circulan entre Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán, Tultitlán y Tepotzotlán, por lo que su mejora impacta directamente en tiempos de traslado, seguridad y calidad de vida.
No solo es una de las arterias más transitadas del país, también una de las más conflictivas en cuanto a accidentes y congestión vial. A lo largo de los últimos años, la vialidad ha sido escenario de múltiples choques, volcaduras, atropellamientos y bloqueos. Estos incidentes se han ido sumando al deterioro físico de la infraestructura, lo que hacía no solo necesaria, sino urgente, su rehabilitación.
Además de la pavimentación, la obra incluye acciones complementarias como la instalación o renovación de alumbrado LED, mejoras en puentes peatonales, mantenimiento de áreas verdes y labores de desazolve en cruces e intersecciones. Esta intervención llega tras más de 25 años sin una rehabilitación integral de la vialidad, lo que explica el deterioro acumulado y el impacto positivo que se espera con la nueva superficie y la modernización de los elementos de seguridad.
