La presidenta Claudia Sheinbaum y la gobernadora del Estado de México Delfina Gómez fortalecen la conectividad en el Estado de México con proyectos de carreteras que mejoran la movilidad y la economía regional. Estas iniciativas reflejan una coordinación federal-estatal para transformar la infraestructura en 2026.
La modernización de la vía Toluca-Zihuatanejo es probablemente uno de los proyectos más ambiciosos del plan, abarca 372 km de carretera, con inicio del tramo Toluca-Temascaltepec (38 km) previsto para mayo tras liberar derechos de vía. La obra busca reducir tiempos de traslado y potenciar el turismo y comercio en zonas rurales del Estado de México.
Destaca también la construcción del Puente Alameda Oriente. En su primera etapa, avanza la cimentación con elementos prefabricados listos; el primer puente se concluirá en octubre de 2026 y el segundo en 2027, ambos se ubicarán en los límites de Nezahualcóyotl y la Ciudad de México. Beneficiará directamente al Valle de México al descongestionar el tráfico de la zona oriente.
Ahora bien, en lo que respecta a la autopista Atizapán-Atlacomulco, esta nueva vía en la zona norte optimiza la conectividad regional, reduciendo tiempos de viaje y fomentando el desarrollo económico. Compre de la construcción y posterior operación de un tramo carretero de 77 km; de acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), se espera que la autopista esté terminada para julio de 2027.
En el marco del proclamado "2026, Año de las Obras en Edomex", la presidenta y la gobernadora han consolidado una alianza estratégica para acelerar proyectos de infraestructura vial que habían estado rezagados por años. De ahí que, además de las grandes infraestructuras antes mencionadas, los gobiernos federal y estatal han implementado el uso de Trenes de Pavimentación en la zona oriente del estado.
