La rehabilitación del Periférico Norte en Edomex marca un hito en infraestructura vial. Esta obra integral, iniciada a principios de enero de 2026, transforma 108 km de la arteria más transitada del estado y del país entero tras más de 25 años sin atención profunda.
Los trabajos arrancaron en las primeras semanas del año, abarcando desde el Toreo (límites con CDMX) hasta la caseta de Tepotzotlán, beneficiando a Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán, Tepotzotlán y Tultitlán. Con una inversión de mil 265 millones de pesos, reconstruye carpeta asfáltica, balizamiento, señalización e iluminación en carriles centrales y laterales.
A abril de 2026, registra 90-93% de avance, con 81 km ya concluidos y solo 8 km pendientes en los límites de Tlalnepantla y Naucalpan (Viveros a Ciudad Satélite). La meta de conclusión es el 30 de abril y se enmarca dentro del programa "2026, El Año de las Obras en Edomex".
Ejecutada por la Junta de Caminos en horario nocturno para minimizar afectaciones, avanza a 4 km diarios con maquinaria pesada como fresadoras y finishers. La megaobra mejorará seguridad, reducirá congestionamientos y extenderá la durabilidad hasta 10 años para 15 millones de usuarios diarios, impulsando la movilidad y economía regional.
El proyecto genera 400 empleos directos y 2 mil indirectos, estimula la actividad en MiPyMEs locales y atrae más inversión al mejorar la logística justo antes del Mundial 2026. Esta prioridad gubernamental transforma la calidad de vida mexiquense y, sin duda, se convierte en un plus turístico en pleno año mundialista.
Las mejores en esta importante arteria facilitan el flujo de 200 mil vehículos diarios hacia el AIFA. Además, el Periférico Norte enlaza directamente con proyectos como el puente "La Mexiquense" en Tecámac (523 m) y el Macrolibramiento, facilitando el tránsito diario desde Naucalpan hasta Querétaro.
