La reconstrucción de la lateral del Periférico Norte ya fue inaugurada en Naucalpan y forma parte de una de las obras viales más importantes del Edomex para mejorar la movilidad en el Valle de México. La intervención abarca 3.2 kilómetros de vialidad con concreto hidráulico de alta resistencia, además de banquetas, drenaje, luminarias y ajustes en la infraestructura.
Más allá de la estética, esta obra busca hacer más segura y duradera esta zona de alto tránsito. De ahí que la lateral rehabilitada utiliza concreto hidráulico MR-45 de 25 centímetros de espesor, lo que prolonga la vida útil del pavimento y reduce el deterioro por el paso constante de vehículos pesados y particulares.
Además, se hicieron en la vialidad trabajos de renivelación de bocas de tormenta, reconstrucción de banquetas y mejoras hidráulicas, con el objetivo de que la obra no solo se vea mejor, sino que funcione mejor en temporada de lluvias, cuando el agua se suele infiltrar en las fisuras existentes, debilitando la base estructural y actuando como lubricante entre los materiales.
No es una obra menor, pues Periférico Norte es una de las vialidades más transitadas del área metropolitana y conecta municipios clave como Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Tultitlán y Tepotzotlán con la Ciudad de México. La reconstrucción integral de los 108 kilómetros del corredor busca reducir tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial y ofrecer una superficie de rodamiento más estable, lo que impactará a más de 200 mil vehículos diarios.
Se trata de obras de infraestructura estratégica y no solo endereparaciones menores. Para la ciudadanía, el cambio puede traducirse en menos baches, menos desgaste vehicular y trayectos más fluidos, mientras que para el gobierno representa una obra emblemática dentro del programa de rehabilitación vial y del bautizado por Delfina Gómez como "Año de las Obras en el Edomex".
