El presidente Andrés Manuel López Obrador, con la presentación de 20 reformas constitucionales el 5 de febrero, ha abierto nuevas avenidas para el desarrollo de infraestructura en el Estado de México, particularmente en el sector del transporte público. Una de estas reformas, enfocada en el uso de vías férreas para carga, podría ser clave para la realización del proyecto Metromex, un ambicioso sistema de tranvías y tren ligero anunciado por la gobernadora Delfina Gómez.
El Plan Colibrí, bajo el cual se conceptualiza Metromex, promete transformar el panorama de movilidad en el Estado de México con 220 kilómetros de transporte masivo. Esta iniciativa marca un hito para la entidad, al introducir por primera vez una red de esta magnitud, destinada a mejorar la conectividad y reducir los tiempos de traslado para millones de usuarios.
La reforma propuesta por López Obrador, que sugiere aprovechar 18 mil kilómetros de vías férreas concesionadas, se alinea con los objetivos de Metromex, ofreciendo una oportunidad única para integrar este nuevo sistema con la infraestructura existente. Daniel Sibaja, secretario de Movilidad del Estado de México, expresó su optimismo respecto a las sinergias que estas reformas podrían generar, potenciando el alcance y eficiencia de Metromex.
Con la estación Martín Carrera como punto de enlace entre Metromex y el Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México, se vislumbra una red de transporte interconectada que facilitará el flujo de pasajeros entre ambas entidades. Este esquema de conexión promete reforzar la integración metropolitana, complementando otros proyectos de movilidad como el Tren Suburbano y el Tren Interurbano México - Toluca.
La implementación de Metromex, en concordancia con las reformas impulsadas por el presidente López Obrador, no solo mejorará la movilidad en el Estado de México, sino que también contribuirá a la creación de un sistema de transporte más sustentable, eficiente y accesible para los ciudadanos. Este proyecto se perfila como un modelo a seguir en la planificación urbana y el desarrollo de infraestructura de transporte en México.
