¿En dónde más? Stellantis inició la producción del primer Jeep Cherokee Híbrido en su planta de Toluca, Estado de México, marcando un hito para la industria automotriz nacional.
El modelo utiliza la plataforma STLA Large con un sistema híbrido: motor turbo de 1.6 litros más dos eléctricos, entregando 210 Hp y 312 Nm de torque con transmisión CVT automática. Esta es la única planta global que lo fabricará para México y mercados de Norteamérica y Latinoamérica, con ventas locales previstas para el primer trimestre de 2026.
La planta genera empleo calificado y fortalece cadenas de suministro, consolidando a Toluca como hub de SUVs Jeep, el cuarto modelo local tras otros éxitos, tras una inversión de mil 600 millones de dólares. Representa el compromiso de Stellantis con la electrificación mexicana.
Este nuevo modelo ofrece eficiencia híbrida para competir con rivales como Toyota RAV4 o Honda CR-V, manteniendo capacidades off-road icónicas de Jeep en un paquete moderno y sostenible. Este lanzamiento impulsa la transición verde en el sector automotriz mexiquense.
No cabe duda que el Estado de México se consolida como epicentro de la industria automotriz nacional, con plantas clave que producen vehículos híbridos y eléctricos para exportación global.
Toluca alberga la planta de Stellantis, exChrysler, que fabrica el nuevo Jeep Cherokee Híbrido, sumándose a modelos como Dodge Journey y Fiat modelos, con capacidad para 200 mil unidades anuales. Esta región genera miles de empleos directos e impulsa proveedores de autopartes, contribuyendo al 7º lugar mundial de México en producción vehicular.
Aunque la producción nacional se redujo en un pequeño porcentaje durante este inicio de año, Edomex mantiene estabilidad con exportaciones crecientes (un aumento de 2.33%) hacia Norteamérica, posicionándose para 4.2 millones de vehículos anuales. Esta fortaleza asegura un crecimiento sostenido pese a retos globales que no son menores.
