El Plan Integral para el Oriente del Estado de México ya dejó una de sus cifras más visibles: 1 millón 242 mil 506 metros cuadrados de calles y avenidas repavimentadas, equivalentes a cerca de 100 kilómetros de vialidades rehabilitadas en 10 municipios mexiquenses. La cifra confirma el avance de una de las apuestas más ambiciosas en materia de movilidad e infraestructura urbana en la región.
De acuerdo con los reportes más recientes, la estrategia se desarrolla con 10 trenes de pavimentación entregados a los municipios del oriente, lo que permite intervenir varias zonas al mismo tiempo. Cada ayuntamiento recibió maquinaria para acelerar los trabajos y atacar el rezago acumulado en avenidas secundarias y principales.
Entre los municipios con mayores avances destaca Valle de Chalco, que ya alcanzó el 100% de ejecución del programa. Le siguen Ecatepec con 82%, La Paz con 70%, Nezahualcóyotl con 67% e Ixtapaluca con 63%. También reportan progresos Chicoloapan, Texcoco, Chimalhuacán, Chalco y Tlalnepantla.
Estos números muestran que la repavimentación no se concentra en un solo punto de la entidad, sino que avanza de forma simultánea en distintas zonas del históricamente rezagado oriente mexiquense, una de las regiones más pobladas y con mayor presión vial del estado.
En una región donde millones de personas dependen del transporte cotidiano para ir al trabajo, a la escuela o para mover mercancías, la calidad de las calles impacta directamente en la vida diaria. Repavimentar avenidas significa reducir baches, mejorar la seguridad vial y disminuir el desgaste de vehículos y tiempos de traslado.
Además, la obra forma parte de una estrategia integral que no solo incluye pavimento, sino también movilidad, seguridad, vivienda, salud, educación, agua y servicios públicos. Es decir, la intervención urbana se piensa como una pieza de un plan más amplio para reducir el rezago histórico de la región mexiquense.
