Las obras del Tren México-Pachuca siguen avanzando y este fin de semana fueron supervisadas por la presidenta Claudia Sheinbaum y la gobernadora Delfina Gómez en la estación de Nextlalpan, una de las paradas clave del proyecto. El recorrido sirvió para revisar el progreso de una obra que busca mejorar la conectividad entre el Estado de México, el AIFA y Pachuca.
Marcará un antes y un después en la movilidad del centro del país. Con una inversión histórica, este proyecto conectará la terminal Buenavista con la capital hidalguense, reduciendo los tiempos de traslado y beneficiando directamente el desarrollo urbano y económico de las comunidades mexiquenses.
De acuerdo con los reportes más recientes, el proyecto mantiene un avance general que ronda el 30%, con varios frentes de trabajo activos al mismo tiempo. En el Estado de México, la estación Xaltocán-Nextlalpan es una de las piezas centrales del corredor ferroviario.
El sistema está diseñado para transportar a más de 100 mil pasajeros diarios. Al ser un medio de transporte rápido, ecológico y eficiente, disminuirá la carga vehicular en las carreteras principales y conectará puntos neurálgicos, ofreciendo un trayecto de Buenavista a Pachuca en apenas 1 hora y 15 minutos.
Durante la supervisión, Claudia Sheinbaum y Delfina Gómez recorrieron el tramo visible del tren en Nextlalpan, cerca de la estación Xaltocán del Tren México-AIFA. El objetivo fue constatar avances en la infraestructura ferroviaria y en los trabajos de integración del sistema.
La visita forma parte del seguimiento periódico a una de las obras de movilidad más importantes del sexenio. Además, deja ver que el proyecto no está detenido, sino en una fase de construcción activa con múltiples equipos trabajando de forma simultánea.
Si los avances continúan al ritmo reportado, el Tren México-Pachuca seguirá consolidándose como una de las obras ferroviarias más ambiciosas del país. Las próximas etapas estarán marcadas por el avance de estaciones, catenaria, viaductos y conexiones operativas.
