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Impulsa Delfina Gómez la reconstrucción integral de la Vía Morelos

La intervención busca mejorar la conectividad entre Ecatepec, Tecámac y la zona metropolitana.

Foto: Redes

La reconstrucción de la Vía Morelos avanza como una de las obras viales más importantes del oriente mexiquense, impulsada por el gobierno de Delfina Gómez Álvarez para recuperar la movilidad en un corredor estratégico por donde circulan más de 222 mil vehículos al día. La intervención busca mejorar la conectividad entre Ecatepec, Tecámac y la zona metropolitana del Valle de México, además de facilitar los traslados hacia el AIFA y el norte de la Ciudad de México.

La obra registra ya un avance superior al 90% y contempla una inversión de más de 208 millones de pesos. El proyecto abarca 40 kilómetros de vialidad considerando ambos sentidos, y fue dividido en dos etapas para atender de manera más ordenada los tramos con mayor deterioro.

Los trabajos incluyen reconstrucción de áreas dañadas, corrección de asentamientos, colocación de señalamiento horizontal y vertical, obras hidráulicas, renivelación de pozos de visita y rejillas pluviales, además de la construcción de guarniciones y otros elementos complementarios. También se contempla la rehabilitación de puentes peatonales, iluminación LED, balizamiento y drenaje en distintos segmentos de la vialidad.

Y es que la Vía Morelos es una de las principales arterias de comunicación de la zona nororiente del Estado de México. Por eso, su rehabilitación tiene un impacto directo en los tiempos de traslado, la seguridad vial y la actividad económica de miles de personas que la usan diariamente.

Además del beneficio vial, la obra genera empleos durante su ejecución, con alrededor de 200 puestos directos y hasta 500 indirectos, según datos difundidos por la Junta de Caminos. Eso significa que la inversión también tuvo un efecto económico en las comunidades cercanas.

Aunque la obra ya supera el 90% de avance, todavía quedan labores complementarias relacionadas con infraestructura peatonal y equipamiento urbano. Es decir, el proyecto está muy cerca de concluir, pero aún requiere ajustes finales para entregar una vialidad completamente funcional en el transcurso de las próximas semanas.


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